琪佑德國(guó)FESTO氣缸,經(jīng)銷FESTO氣缸詳情說(shuō)明：

德國(guó)FESTO氣缸的工作原理：無(wú)桿氣缸的安裝形式可分為嵌入式、固定式、回轉(zhuǎn)式和擺動(dòng)式。嵌入式無(wú)桿氣缸是種缸筒直接制作在夾具內(nèi)的氣缸。固定式無(wú)桿氣缸采用法蘭或雙螺栓把氣缸安裝在機(jī)體上。回轉(zhuǎn)式德國(guó)FESTO氣缸是種缸體固定在機(jī)床主軸上，可隨機(jī)床主軸作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的氣缸。擺動(dòng)式無(wú)桿氣缸能繞固定軸作定角度的擺動(dòng)，其結(jié)構(gòu)有頭部、中間及尾部軸銷式。
FESTO標(biāo)準(zhǔn)氣缸適用在各行各業(yè)，于除塵設(shè)備上的氣缸般配套提升閥和電磁脈沖閥使用，根據(jù)客戶FESTO具體要求和需求定制不同缸徑和行程的氣缸、氣缸法蘭、氣缸配套的單耳雙耳、以及氣缸標(biāo)準(zhǔn)氣桿和氣缸加長(zhǎng)氣桿等。
FESTO標(biāo)準(zhǔn)氣缸適用在各行各業(yè)，于除塵設(shè)備上的氣缸般配套提升閥和電磁脈沖閥使用，根據(jù)客戶具體要求和需求定制不同缸徑和行程的氣缸、氣缸法蘭、氣缸配套的單耳雙耳、以及氣缸標(biāo)準(zhǔn)氣桿和氣缸加長(zhǎng)氣桿等。
FESTO氣缸的應(yīng)用領(lǐng)域:印刷（張力控制）、半導(dǎo)體（點(diǎn)焊機(jī)、芯片研磨）、自動(dòng)化控制、機(jī)器人等等
FESTO氣缸的作用：將壓縮空氣的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能,驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)作直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)、擺動(dòng)和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng).
FESTO氣缸的分類:直線運(yùn)動(dòng)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的氣缸、擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)的擺動(dòng)氣缸、氣爪等.
德國(guó)FESTO氣缸活塞運(yùn)動(dòng)速度與氣源壓力、負(fù)載、進(jìn)排氣管接頭通徑等有密切關(guān)系。其中，以排氣速度影響zui大。如果要求活塞桿高速運(yùn)動(dòng)時(shí)，應(yīng)選用內(nèi)徑較大的進(jìn)、排氣口及導(dǎo)管、通常為了得到緩慢的、平穩(wěn)的活塞桿運(yùn)動(dòng)速度，可選用帶節(jié)流裝置的或氣-液阻尼裝置的氣缸。節(jié)流調(diào)速的方式有：當(dāng)安裝的氣缸去推負(fù)載時(shí)，推薦用排氣節(jié)流；如果用垂直安裝的氣缸舉升重物時(shí)，則選用帶緩沖裝置的無(wú)桿氣缸。
德國(guó)FESTO氣缸在技術(shù)上面的優(yōu)點(diǎn)：
1、設(shè)計(jì)選項(xiàng) MEDAN無(wú)桿氣缸能夠作為個(gè)基本模塊被提供，根據(jù)應(yīng)用要求可以選擇導(dǎo)向裝置，鎖緊裝置或兩都兼有。
2、密封式全金屬鋼帶滑塊 MEDAN無(wú)桿氣缸是*在滑塊上使用全金屬密封式鋼帶滑塊，這樣的設(shè)計(jì)的使無(wú)桿氣缸運(yùn)作流暢，使用壽命長(zhǎng)。
3、行程緩沖終端 提供可調(diào)緩沖作為標(biāo)準(zhǔn)件，它能夠確保甚至在調(diào)整的情況下活塞平穩(wěn)地停止。
4、體化控制閥 電磁閥或氣缸閥3/2（2位3通閥）能夠被嵌入在氣缸端蓋上提高精度，加快反應(yīng)時(shí)間，降裝配成本。
5、抗腐蝕性環(huán)境 所有螺釘被電鍍，在的工作環(huán)境下可提供不銹鋼。

琪佑德國(guó)FESTO氣缸,經(jīng)銷FESTO氣缸
德國(guó)FESTO氣缸串聯(lián)而成，兩活塞固定在同活塞桿上。雙作用氣缸不用泵供油，只要充滿油即可，其進(jìn)出口間裝有液壓?jiǎn)蜗蜷y、節(jié)流閥及補(bǔ)油杯。當(dāng)氣缸右端供氣時(shí)，氣缸克服載荷帶動(dòng)雙作用氣缸活塞向左運(yùn)動(dòng)（氣缸左端排氣），此時(shí)雙作用氣缸左端排油，單向閥關(guān)閉，油只能通過(guò)節(jié)流閥流入雙作用氣缸右腔及油杯內(nèi)，這時(shí)若將節(jié)流閥閥口開(kāi)大，則雙作用氣缸左腔排油通暢，兩活塞運(yùn)動(dòng)速度就快，反之，若將節(jié)流閥閥口關(guān)小，雙作用氣缸左腔排油受阻，兩活塞運(yùn)動(dòng)速度會(huì)減慢。這樣，調(diào)節(jié)節(jié)流閥開(kāi)口大小，就能控制活塞的運(yùn)動(dòng)速度。可以看出，雙作用氣缸的輸出力應(yīng)是氣缸中壓縮空氣產(chǎn)生的力（推力或拉力）與雙作用氣缸中油的阻尼力之差。
FESTO氣缸的使用維護(hù)
1. FESTO氣缸的正常工作條件：介質(zhì)、環(huán)境溫度般為5～60℃，工作壓力般為0.1～1Mpa,普通氣
缸運(yùn)動(dòng)速度范圍為50～500mm/s。具體條件見(jiàn)各類FESTO氣缸技術(shù)參數(shù)表。 2. 安裝前，應(yīng)經(jīng)空載試運(yùn)動(dòng)試驗(yàn)，運(yùn)動(dòng)正常及不漏氣方可使用。
3. 安裝的氣源處需設(shè)置油霧器，利于工作中潤(rùn)滑，F(xiàn)ESTO氣缸的合理潤(rùn)滑極為重要，往往因潤(rùn)滑不
而產(chǎn)生爬行，甚至不能正常工作。
4. 安裝時(shí)，要注意動(dòng)作方向，活塞桿不允許承受偏心負(fù)載或橫向負(fù)載。 5. 負(fù)載在行程中有變化時(shí)，應(yīng)使用有足夠輸出力的FESTO氣缸，并要附加緩沖裝置。
6. 不要使用滿行程。特別是活塞桿伸出時(shí)，不要使活塞與缸蓋相碰撞，否則容易引起FESTO氣缸零件的
損壞。
7. 使用中應(yīng)定期檢查FESTO氣缸各部分是否有異常現(xiàn)象，各連接部分有無(wú)松動(dòng)等。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)檢修，
防止事故發(fā)生。
8. FESTO氣缸檢修重新裝配時(shí)，零件必須清洗干凈，不得將贓物帶入FESTO氣缸內(nèi)，特別需防止密封圈被剪切、
劃傷、損壞等。
9. FESTO氣缸拆下長(zhǎng)時(shí)間不使用時(shí)，活塞桿等露出部分應(yīng)涂防銹油，進(jìn)排氣口應(yīng)加防塵堵塞。
德國(guó)FESTO氣缸,經(jīng)銷FESTO氣缸
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